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万年桥

    万年桥为省级重点保护文物,建于明崇祯七年(1634年),至今已有360余年历史,为江西今存最长的石拱古桥,桥长410米,高10米。桥基坚实,桥身轻巧,自下而上用青石发卷砌成,拱圈采用纵联式卷砌法,桥墩前尖而高昂,后墩方而低矮,有昂首挺胸迎水之势。   

    万年桥,又名万岁桥,俗称东门桥,横亘于仙女湖风景名胜区钤阳湖南部,全长384米,通宽7.68米,是一座拥有11孔的大型石拱桥,也是古分宜城通往南方的主要通道。 嘉靖三十五年(1556年),明军进剿倭寇取得重大胜利,寇首相继落网,一时献俘京师,君臣同贺!趁着这喜庆的气氛,分宜百姓通过严世蕃致函其父严嵩,倾诉因为城东清源古渡浮桥的经常损毁所带来的不便,请求改建成石拱桥。严嵩概然允诺,一面派严世蕃赶回分宜,在清源石渡东边选定桥址;一面亲赴江浙考察桥型,聘请工匠,购置石料,以大船装至樟树,再换装小船溯袁河运回分宜。整个工程始于该年九月,次年六月竣工。耗银二万余两。 新桥落成后,取名为万年桥。据严嵩撰写《分宜县万年桥记》所载:“斯桥曰:‘万年桥’以无忘天子之恩,以仰祝万寿与天地相为无穷焉!” 从构造上看,万年桥可分为面、身、基三部分。桥基由10座千枚岩石垒砌的桥墩组成,每墩皆嵌有风格粗犷的吸水兽。从桥墩迎水面呈锥状尖挺的分水金刚雁翅墩,既奇伟 挺拔,予人以艺术上的审美悦感;又分滔析浪,减缓了河水的冲力,巧妙地发挥了桥基的自我保护功能,使得桥休经历四百三十三个春秋的风风雨雨而安然无恙。桥面宽阔平整,铺着大青石板,两翼护以望柱与栏板连环相扣的石栏杆,栏板上琢以珍禽怪兽和奇花异草,栏杆两端衔有两对抱鼓石,恰好与桥头的两对石狮背脊相对,而在桥北约五百步处,有一尊石雕bixi,(传说中龟石。相传龙生九子,其中之一叫bixi,形似龟,力大无比,好负重。旧时大石碑的石座多雕刻成bixi的形状)驮着高2米、宽1米、厚0.3米的《分宜县万年桥记》碑。 清顺治十三年(1656年)严嵩曾孙──参将严云从重建碑亭。乾隆七年(1742年)桥东侧石栏倾移,分宜介桥严姓合族重修。

  1921年分宜县集资重修第三孔。1946年,桥南第四墩塌石过半,分宜县参议会拨款100万元修缮。1958年兴建江口水库,分宜县城乔迁新址,万年桥便同老县城一起被淹没了!后来,为了勘测或通航的便利,有人将跨度14.4米的中拱炸毁。令人欣慰地是:每当枯水季节,万年桥那悠长的身躯便全然探出水面,这种海市蜃楼般的妙趣,这种饱经沧桑的残缺之美,使之成为游客竟相凭吊的胜地!1988年11月17日,出席“严嵩与明代政治学术讨论会”的国外外学者,慕名游览了万年桥。笔者作为其中的一份子,也有幸一饱眼福。学者们或三五成群,窃窃私语;或独步桥头,凭栏长啸,似乎都在以不同的方式来抒发心中的怀古幽情,回味它及它的建造者往日的尘梦!

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